汽車鑰匙直接轉(zhuǎn)到底傷車嗎?萊蕪修汽車鎖,汽車鑰匙
汽車鑰匙直接轉(zhuǎn)到底傷車嗎?萊蕪修汽車鎖,汽車鑰匙
小編在往上看到一位老司機(jī)說,“這個(gè)開車的時(shí)候你發(fā)動車子,鑰匙怎么能一下子旋到底呢?旋到底這個(gè)車子會旋壞掉的,要先前面幾檔停一下,然后再旋上去,這樣的話對車子比較好?!毙【幭肓艘幌?,決定查下資料跟大家說說這個(gè)問題。

首先的話就是汽車鑰匙它其實(shí)是有很多檔位的,不是說ON、OFF,開和關(guān)像我們燈泡一樣的,它其實(shí)有好多檔,每一檔的功能也不同。
我一個(gè)個(gè)跟大家來講。 第一個(gè)檔呢,就是往前旋一格的,叫做LOCK檔。
說白了就是固鎖,你如果不旋到這個(gè)檔,你的方向盤是鎖住的它是不會轉(zhuǎn)的,它主要是防盜用的,然后全車電源也是被切斷的,不通電的。
你車子熄火的時(shí)候只有把鑰匙轉(zhuǎn)回來,轉(zhuǎn)到這個(gè)LOCK檔,你的鑰匙才能拔得出來的,說明正式鎖牢了,這么是一個(gè)安全設(shè)計(jì)。
那么再往后面一檔,叫ACC檔。
這個(gè)檔位它主要的用處是附件通電,如果你把鑰匙旋在這里的話,你這個(gè)車上的電路它是會通的。比如說空調(diào)、CD機(jī)、音響,車內(nèi)的小的照明燈基本上都是可以使用了。短時(shí)間的這種等人,或者說我這個(gè)車子里面忘了拿東西了,我開個(gè)門拿一下東西,需要一個(gè)燈,基本上用這個(gè)檔就足夠了。
那么第三檔叫做接通檔,英文叫做 ON,就是ON,和OFF是對立的。
那么接通之后的話,這個(gè)車子,行車電腦就會完全開始自檢了,你這個(gè)儀表臺上的所有的燈全部“叭”都會亮起來的,什么機(jī)油燈、剎車燈。
你可以去看一下,整個(gè)車子上面有沒有故障。往往是所有的燈瞬間亮個(gè)2到3秒,然后全部都滅下來。全部都亮的時(shí)候是讓你知道所有的燈它是正常工作的,全部都滅下來的時(shí)候是讓你看有沒有額外的警報(bào)燈亮起了,你需要及時(shí)的檢查故障。
尤其比如說發(fā)動機(jī)故障燈,就單個(gè)的這么一個(gè)黃燈或者紅燈亮在的時(shí)候,你就最好不要把這個(gè)車子再繼續(xù)往下轉(zhuǎn),發(fā)起來了,這個(gè)檔基本上就是干這個(gè)東西的。

然后最后的第四檔的話就是啟動檔,英文的就是START。
你擰一下,它是有彈性的,擰住的時(shí)候,吱吱吱吱吱就開始點(diǎn)火了。點(diǎn)火的話發(fā)起來的時(shí)候,它會回彈到剛才的那個(gè)第三檔接通檔。那么這個(gè)ON檔的時(shí)候,它在發(fā)動的時(shí)候,它是需要一個(gè)非常強(qiáng)的一個(gè)電流的,瞬間把這個(gè)車子點(diǎn)起來,汽車是用電點(diǎn)火的,不是用我們石頭這么敲敲點(diǎn)火,也不是用打火機(jī)點(diǎn)火的。
就要通了這個(gè)電,過了這個(gè)火花塞,把火星蹦出來的時(shí)候,點(diǎn)燃汽油,這個(gè)車子就開始發(fā)動了。那發(fā)動了之后,這個(gè)發(fā)動機(jī)開始帶動發(fā)電機(jī),再給你的車子進(jìn)行一個(gè)供電。那么這個(gè)時(shí)候就可以開了,基本上就是這么四個(gè)流程。
那么如果是不同的這種車型的話,現(xiàn)在新穎一點(diǎn)的,比如說還有什么無鑰匙啟動,像寶馬、奧迪這種有些車型的話是一個(gè)鑰匙插在一個(gè)孔里,一段一段這么往里面推的,那基本上道理還是差不多的。
那無鑰匙啟動的話,你不要踩剎車,直接就是去按這個(gè)START的按鈕,相當(dāng)于是第一個(gè)ACC的檔位,再按一下相當(dāng)于是ON的檔位。剎車踩住,再踩START就直接是啟動發(fā)動機(jī)了,是這么個(gè)操作。那一節(jié)節(jié)往下面按的話,也是完全是一樣的。

那講到這里就可以回答我們前面網(wǎng)友的問題了:
第一個(gè)檔是用來防盜的,是鎖;
第二個(gè)檔呢是用來你在車子里面找東西用的,或者說是短暫的開會兒空調(diào),等等人的;
第三個(gè)檔是比較重要的,就是在你開車之前進(jìn)行一個(gè)FINAL CHECK,最終檢查。
就好像我們看電視劇那個(gè)飛機(jī)起飛的時(shí)候,就一個(gè)一個(gè)的按鈕在往上掰,什么什么OK,什么什么OK,什么ALL GREEN,就可以出發(fā)了,開出去了,就相當(dāng)于是干這么一件事情。
第四件事情就是啟動發(fā)動了。
老師傅說的是你旋到前面,你等一下,然后再把它發(fā)動,往往是指停在這個(gè)第三檔接通檔上面,停一會,然后再往前面轉(zhuǎn)動,然后再發(fā)動。他說這樣是比較省車子,車子不會壞。我可以說他對,也可以說他不對。對的地方就是你停在第三檔的時(shí)候,車輛所有的儀表都會進(jìn)行自檢,電路和油壓在建立的過程中就可以了解了我這個(gè)車子有沒有問題。

比如說我剛才說的發(fā)動機(jī)萬一是有個(gè)問題,你硬是把它發(fā)起來,那說不定小毛病就變成大毛病了。從這個(gè)方面角度來講,你轉(zhuǎn)到第三檔,等一等是好的,直接轉(zhuǎn)上去發(fā)動的話,這個(gè)是傷車子的。
但是如果是從另一種角度來講,有些老司機(jī)會說的,“我停在第三檔,這液壓全部都建立好了,這個(gè)電路全部都是通電了,有一個(gè)緩沖作用,然后再發(fā)動起來的話,這不容易傷車”,這個(gè)其實(shí)是完全站不住腳的。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20169/5015.html
我自己這個(gè)車子買來,從來都是一旋旋到底的,也不瞞大家說,車子就真的沒有因?yàn)檫@個(gè)用壞過。你說電流沖擊,它本身就設(shè)計(jì)在那邊會有一個(gè)過載保護(hù)的,不會有這方面的問題的。
而且即便是你一個(gè)強(qiáng)電流,把你的這個(gè)內(nèi)部元件有可能快要擊壞的時(shí)候,頂多換一根保險(xiǎn)絲就好了,不會有出現(xiàn)什么電流把你的發(fā)動機(jī)給打廢掉了,把你的電瓶給打燒起來了,這種幾率是極小極小的。從汽車誕生的100多年前到現(xiàn)在,一直都是這么轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),一下子打到底的。以前還沒有什么過載保護(hù)器,那相對更容易壞一點(diǎn),那也沒有那么高的這種故障率的。
所以各位朋友,你拿這個(gè)鑰匙直接旋到底發(fā)動往前走,它對傷車基本上是完全可以忽略不計(jì)的。
那如果你要停一下,千萬不要覺得是為了這個(gè)車子硬件不受損傷,汽車廠家在造車之初一定會給你想好的,大多數(shù)的普通用戶,不會這么精細(xì)的來操作的。

我上車之前還繞車走一圈,看看車子有沒有什么問題,確認(rèn)車輛狀態(tài)完好之后拉上安全帶,然后按一下喇叭發(fā)現(xiàn)是靈的,報(bào)告長官,我是可以出發(fā)了,是否出發(fā)?
這是駕??荚?,平時(shí)在開車的時(shí)候,哪個(gè)人是這么干的,何況美國駕校還不是這么考的。
所以說在設(shè)計(jì)之初,你旋到底,這個(gè)保護(hù),基本上每一輛現(xiàn)代的汽車都有的,大家放心的轉(zhuǎn)就可以了。但是有一點(diǎn)要跟大家講的,這個(gè)第三檔接通檔,它還是相當(dāng)?shù)挠幸饬x的。
它就是在你車子出發(fā)之前進(jìn)行一個(gè)最后的檢查,這個(gè)過程你多花個(gè)兩三秒鐘了解一下你自己車子的車況,讓機(jī)器幫你做一次全身體檢,我覺得對于一些謹(jǐn)慎和注重安全的朋友,尤其是帶小孩的,帶妻子,老公的各位駕駛員的話還多少有點(diǎn)必要。

你旋到第三檔的時(shí)候,如果警報(bào)燈真的亮在那邊的時(shí)候,真的是要高度引起重視。
比如說黃顏色的那個(gè)什么發(fā)動機(jī)警報(bào)燈,或者說是剎車警告燈,你開起來剎車不靈的,發(fā)動機(jī)是壞的,你發(fā)動起來走的時(shí)候,安全隱患是非常非常大的。
所以說我覺得旋到底不會傷車,是方便,停到第三檔確認(rèn)安全,這是一種責(zé)任心。
至于到底怎么選擇,各位車主自己決定。